تُستخدم محاور جهاز الحفر الدوار بشكل أساسي لرفع قضيب كيلي وأدوات الحفر. إن الوصلات العلوية والسفلية والوسائط للمصعد كلها مصنوعة من سبائك الفولاذ ذات الجودة العالية. جميع المحامل الداخلية تعتمد معيار SKF، المخصص خصيصًا، مع الأداء الممتاز؛ جميع عناصر الختم عبارة عن أجزاء مستوردة، وهي مقاومة للتآكل والشيخوخة.
المعلمات التقنية
البعد القياسي | ||||||||
نموذج | D1 | D2 | D3 | A | B | L1 | عدد المحامل | قوة السحب (كن) |
JT20 | 120 سنتًا | 40 سنتًا | 40 سنتًا | 43 | 43 | 460 | 3 | 15-25 |
جي تي 25 | 150 سنتًا | 50 سنتًا | 50 سنتًا | 57 | 57 | 610 | 4 | 20-30 |
جي تي 30 | 170 سنتًا | 55. سنت | 55. سنت | 57 | 57 | 640 | 4 | 25-35 |
JT40 | 200 | 60€ 80 | 60€ 80 | 67 | 67 | 780 | 5 | 35-45 |
JT50 | 220 سنتًا | 80 دراهم | 80 دراهم | 73 | 83 | 930 | 6 | 45-55 |

المزايا
1. إن محور جهاز الحفر الدوار عبارة عن هيكل توصيل معدني، والمفاصل العلوية والسفلية والوسائط وما إلى ذلك مصنوعة من سبائك الصلب المطروق. بعد المعالجة الخام، يجب تنفيذ عملية المعالجة الحرارية الصارمة قبل المعالجة.
2. المحمل SKF و FAG تم اعتمادهما للمحمل الداخلي.
3. عنصر الختم هو NOK، ليس من السهل تسرب الشحوم الموجودة في التجويف الداخلي للمحمل، وليس من السهل دخول الطين والأشتات الموجودة في التجويف الخارجي إلى تجويف المحمل، وذلك لضمان التشغيل الطبيعي للمحمل.

