عمليات السلامة لمحركات أجهزة الحفر الدوارة

عمليات السلامةجهاز الحفر الدوارمحركات

1. تحقق قبل بدء تشغيل المحرك

1) تحقق مما إذا كان حزام الأمان مثبتًا، وأطلق البوق، وتأكد مما إذا كان هناك أشخاص حول منطقة العمل وأعلى وأسفل الماكينة.

2) تحقق مما إذا كان كل زجاج نافذة أو مرآة يوفر رؤية جيدة.

3) تحقق من عدم وجود غبار أو أوساخ حول المحرك والبطارية والرادياتير. إذا كان هناك أي، إزالته.

4) تأكد من أن جهاز العمل، الأسطوانة، قضيب التوصيل، والخرطوم الهيدروليكي خالية من الكريب، أو التآكل الزائد، أو اللعب. إذا تم العثور على خلل، مطلوب إدارة التغيير.

5) افحص الجهاز الهيدروليكي، الخزان الهيدروليكي، الخرطوم، والمفاصل للتأكد من عدم تسرب الزيت.

6) افحص الجزء السفلي من الجسم (الغطاء، العجلة المسننة، عجلة التوجيه، وما إلى ذلك) بحثًا عن أي ضرر أو فقدان السلامة أو البراغي السائبة أو تسرب الزيت.

7) تحقق مما إذا كان عرض العداد طبيعيًا، وما إذا كانت مصابيح العمل يمكن أن تعمل بشكل طبيعي، وما إذا كانت الدائرة الكهربائية مفتوحة أم مفتوحة.

8) افحص مستوى سائل التبريد ومستوى الوقود ومستوى الزيت الهيدروليكي ومستوى زيت المحرك بين الحدين العلوي والسفلي.

9) في الطقس البارد، من الضروري التحقق مما إذا كان سائل التبريد وزيت الوقود والزيت الهيدروليكي وإلكتروليت التخزين والزيت وزيت التشحيم متجمدًا. في حالة وجود تجميد، يجب إزالة تجميد المحرك قبل بدء تشغيل المحرك.

10) تحقق مما إذا كان صندوق التحكم الأيسر في حالة القفل.

11) التحقق من حالة العمل واتجاه وموضع الآلة لتوفير المعلومات ذات الصلة بالعملية.

2. قم بتشغيل المحرك

تحذير: عندما تكون إشارة التحذير من تشغيل المحرك محظورة على الرافعة، لا يُسمح ببدء تشغيل المحرك.

تحذير: قبل بدء تشغيل المحرك، يجب التأكد من أن مقبض قفل الأمان في وضع ثابت لمنع الاتصال العرضي بالرافعة أثناء بدء التشغيل، مما يتسبب في تحرك جهاز العمل فجأة والتسبب في وقوع حادث.

تحذير: إذا تجمد محلول البطارية بالكهرباء، فلا تقم بشحن البطارية أو تشغيل المحرك بمصدر طاقة مختلف. هناك خطر أن تشتعل البطارية. قبل الشحن أو استخدام محرك إمداد طاقة مختلف، لإذابة المنحل بالكهرباء في البطارية، تحقق مما إذا كان المنحل بالكهرباء في البطارية متجمدًا ومتسربًا قبل البدء.

قبل بدء تشغيل المحرك، أدخل المفتاح في مفتاح التشغيل. عند التحول إلى وضع التشغيل، تحقق من حالة عرض جميع أضواء المؤشرات الموجودة على أداة الجمع الرياضية. في حالة وجود إنذار، يرجى إجراء استكشاف الأخطاء وإصلاحها ذات الصلة قبل بدء تشغيل المحرك.

أ. قم بتشغيل المحرك في درجة الحرارة العادية

يتم تشغيل المفتاح في اتجاه عقارب الساعة إلى وضع التشغيل. عندما ينطفئ مؤشر الإنذار، يمكن للآلة أن تبدأ بشكل طبيعي، وتستمر في وضع البداية وإبقائها على هذا الوضع لمدة لا تزيد عن 10 ثوانٍ. حرر المفتاح بعد تشغيل المحرك وسيعود تلقائيًا إلى التشغيل. موضع. إذا فشل المحرك في التشغيل، فسيتم عزله لمدة 30 ثانية قبل إعادة التشغيل.

ملحوظة: يجب ألا يتجاوز وقت البدء المستمر 10 ثوانٍ؛ يجب ألا يقل الفاصل الزمني بين وقتي البدء عن دقيقة واحدة؛ إذا لم يكن من الممكن تشغيله لمدة ثلاث مرات متتالية، فيجب التحقق مما إذا كانت أنظمة المحرك طبيعية.

تحذير: 1) لا تقم بتشغيل المفتاح أثناء تشغيل المحرك. لأن المحرك سوف يتضرر في هذا الوقت.

2) لا تقم بتشغيل المحرك أثناء سحبجهاز الحفر الدوار.

3) لا يمكن بدء تشغيل المحرك عن طريق حدوث ماس كهربائي في دائرة محرك بدء التشغيل.

ب. قم بتشغيل المحرك باستخدام كابل مساعد

تحذير: عندما يتجمد إلكتروليت البطارية، إذا حاولت الشحن أو القفز عبر المحرك، فسوف تنفجر البطارية. لمنع إلكتروليت البطارية من التجمد، أبقِها مشحونة بالكامل. إذا لم تتبع هذه التعليمات، فسوف تتعرض للأذى أنت أو أي شخص آخر.

تحذير: سوف تولد البطارية غازًا متفجرًا. لاحظ الابتعاد عن الشرر واللهب والألعاب النارية. استمر في الشحن عند شحن البطارية أو استخدامها في منطقة محدودة، والعمل بالقرب من البطارية، وارتداء غطاء العين.

إذا كانت طريقة توصيل الكابل المساعد خاطئة، فسوف تتسبب في انفجار البطارية. ولذلك، يجب علينا اتباع القواعد التالية.

1) عند استخدام الكابل المساعد لبدء التشغيل، يلزم وجود شخصين لتنفيذ عملية البدء (أحدهما يجلس على مقعد المشغل والآخر يقوم بتشغيل البطارية)

2) عند البدء بجهاز آخر، لا تسمح للجهازين بالاتصال.

3) عند توصيل الكابل المساعد، أدر المفتاح الخاص بالجهاز العادي والجهاز المعيب إلى وضع إيقاف التشغيل. وإلا، فعند تشغيل الطاقة، يكون الجهاز في خطر التحرك.

4) عند تركيب الكابل المساعد، تأكد من توصيل البطارية السالبة (-) أخيرًا؛ عند إزالة الكابل المساعد، افصل كابل البطارية السالب (-) أولاً.

5) عند إزالة الكابل المساعد، احرص على عدم السماح لمشابك الكابلات المساعدة بالاتصال ببعضها البعض أو بالجهاز.

6) عند بدء تشغيل المحرك باستخدام الكابل الإضافي، ارتدِ دائمًا نظارات واقية وقفازات مطاطية.

7) عند توصيل جهاز عادي بجهاز معيب باستخدام كابل مساعد، استخدم جهازًا عاديًا بنفس جهد البطارية مثل الجهاز المعيب.

3. بعد تشغيل المحرك

أ. إحماء المحرك وإحماء الماكينة

درجة حرارة العمل العادية للزيت الهيدروليكي هي 50 درجة مئوية - 80 درجة مئوية. سيؤدي تشغيل الزيت الهيدروليكي بدرجة حرارة أقل من 20 درجة مئوية إلى إتلاف المكونات الهيدروليكية. لذلك، قبل بدء العمل، إذا كانت درجة حرارة الزيت أقل من 20 درجة مئوية، فيجب استخدام عملية التسخين المسبق التالية.

1) يتم تشغيل المحرك لمدة 5 دقائق بسرعة أكبر من 200 دورة في الدقيقة.

2) يتم وضع دواسة المحرك في الوضع الأوسط لمدة 5 إلى 10 دقائق.

3) عند هذه السرعة، قم بتمديد كل أسطوانة عدة مرات، وقم بتشغيل المحركات الدوارة والقيادة برفق لتسخينها مسبقًا. عندما تصل درجة حرارة الزيت إلى أكثر من 20 درجة مئوية، يمكن أن يعمل. إذا لزم الأمر، قم بتمديد أو سحب أسطوانة الجرافة حتى نهاية الشوط، ثم قم بتسخين الزيت الهيدروليكي بحمولة كاملة، ولكن ليس أكثر من 30 ثانية في المرة الواحدة. ويمكن تكرار ذلك حتى يتم استيفاء متطلبات درجة حرارة الزيت.

ب. تحقق بعد بدء تشغيل المحرك

1) تحقق مما إذا كان كل مؤشر مطفأ.

2) التحقق من تسرب الزيت (زيت التشحيم، زيت الوقود) وتسرب المياه.

3) تحقق مما إذا كان الصوت والاهتزاز والتدفئة والرائحة والأداة الخاصة بالجهاز غير طبيعية. إذا تم العثور على أي خلل، قم بإصلاحه على الفور.

4. قم بإيقاف تشغيل المحرك

ملحوظة: إذا تم إيقاف تشغيل المحرك فجأة قبل أن يبرد المحرك، فسوف ينخفض ​​عمر المحرك بشكل كبير. لذلك لا تقم بإيقاف تشغيل المحرك بشكل مفاجئ إلا في حالة الطوارئ.

في حالة ارتفاع درجة حرارة المحرك، لا يتم إيقاف تشغيله فجأة، بل يجب أن يعمل بسرعة متوسطة حتى يبرد المحرك تدريجياً، ثم يتم إيقاف تشغيل المحرك.

5. تحقق بعد إيقاف تشغيل المحرك

1) افحص جهاز العمل، افحص الجزء الخارجي للآلة والقاعدة للتحقق من تسرب الماء أو تسرب الزيت. إذا تم العثور على خلل، إصلاحه.

2) ملء خزان الوقود.

3) افحص غرفة المحرك بحثًا عن قصاصات الورق والحطام. قم بإزالة غبار الورق والحطام لتجنب الحريق.

4) قم بإزالة الطين الملتصق بالقاعدة.